La Municipalidad de San Miguel de Tucumán presentó el balance del reempadronamiento digital para el transporte de pasajeros. Con casi 3.000 licencias registradas y el avance sobre las plataformas digitales, la gestión municipal busca frenar la informalidad, agilizar trámites y responder al reclamo histórico de los vecinos por una movilidad segura y ordenada.
NUEVO ESQUEMA DE MOVILIDAD EN SAN MIGUEL DE TUCUMÁN
El Palacio Municipal de San Luis y Lavalle fue sede de una reunión clave para definir el rumbo del transporte en la capital tucumana. La intendente Rossana Chahla encabezó un encuentro de trabajo con el secretario de Movilidad Urbana, Carlos Arnedo, la secretaria de Gobierno, Camila Giuliano, y la directora del Sistema Único de Transporte de Pasajeros en Automóviles (SUTRAPA), Valeria Amaya. Durante el encuentro, se presentó el informe final del operativo de reempadronamiento obligatorio dispuesto por el decreto N° 023/26 y las ordenanzas N° 5483/2025 y N° 5484/25, marcos normativos que regulan tanto la actividad del taxi tradicional como el desembarco de las plataformas digitales.
Las cifras presentadas por la dirección de SUTRAPA dan cuenta de un avance significativo en la regularización del sector: hasta la fecha se han contabilizado 2.779 licencias, 1.254 conductores empadronados y 2.678 obleas de identificación colocadas en vehículos inspeccionados. Según las autoridades, cerca de 2.400 unidades ya completaron la verificación técnica y están en condiciones de recibir la licencia definitiva mediante decreto del Ejecutivo municipal.
El cambio paradigmático en esta etapa radica en la despapelización y digitalización absoluta del proceso administrativo. La implementación de la nueva plataforma digital permitió a los trabajadores completar la carga de datos desde dispositivos móviles o computadoras hogareñas. Asimismo, se utilizó el operativo itinerante desplegado con el “Trencito” municipal para la validación presencial de documentación e inspección técnica de las unidades. De acuerdo con el reporte oficial, el tiempo de gestión para el chofer se redujo drásticamente de trámites que demandaban hasta una semana a un circuito integrado de tan solo 30 minutos. El nuevo esquema incluye fiscalización en calle mediante el escaneo de códigos QR, auditorías en tiempo real y la eliminación completa de los registros en papel.
En el plano político y de gestión, la intendente Chahla remarcó que las medidas a corto plazo apuntarán a profundizar la digitalización, ajustar la fiscalización en la vía pública y optimizar los procesos de control. “Seguimos trabajando con planificación, innovación y decisión para construir una movilidad más ordenada, segura y eficiente, que responda a las necesidades de los vecinos de San Miguel de Tucumán”, sostuvo la mandataria.
Uno de los puntos de mayor debate técnico y social abordados durante el encuentro fue la integración y convivencia entre el servicio público tradicional y las aplicaciones como Uber. Carlos Arnedo fue tajante al analizar la expansión de las plataformas en las calles de la capital, vinculando de manera directa su crecimiento con las históricas falencias del servicio urbano de colectivos.
El funcionario remarcó que la elección del usuario tucumano por las aplicaciones digitales responde a una necesidad concreta de movilidad no satisfecha por el sistema masivo. Ante esta realidad, la decisión de la administración municipal consistió en aplicar la normativa sancionada por el Concejo Deliberante a fines del año pasado para exigir requisitos de seguridad y encuadre legal a los choferes de las apps, evitando el funcionamiento desregulado sin perseguir la alternativa elegida por los ciudadanos.
Con el reempadronamiento de taxis en su fase de resolución administrativa y la exigencia de empadronamiento a los conductores de plataformas, la Municipalidad busca consolidar una base de datos transparente para reforzar los controles en calle durante los próximos meses.
¿Considerás que la regulación formal de las aplicaciones como Uber mejorará la calidad del transporte en la Capital, o la prioridad del Municipio debería centrarse exclusivamente en resolver las deficiencias de las líneas de colectivos?
PÁRRAFOS DE GANCHO PARA MEDIOS Y REDES SOCIALES
Para la Web / Portal Digital (Primer párrafo del artículo): En un paso decisivo para ordenar el tránsito capitalino, la Municipalidad de San Miguel de Tucumán avanzó con el reempadronamiento digital del transporte de pasajeros y aceleró la regulación de las plataformas como Uber. Con casi tres mil choferes registrados mediante un nuevo sistema que redujo los trámites a solo 30 minutos, la gestión de Rossana Chahla busca poner fin al caos en las calles, mientras reconoce que la expansión de las apps es una respuesta directa a las fallas históricas del servicio de colectivos.