Tras una audiencia en la Secretaría de Trabajo de la Nación, el gremio dejó en suspenso la medida de fuerza de 24 horas anunciada para el interior. Las unidades urbanas e interurbanas circularán con normalidad. El reclamo por la equiparación salarial con el AMBA sigue abierto
Los miles de usuarios que a diario dependen del transporte público en el Gran San Miguel y el interior provincial respiraron aliviados a última hora de este jueves. La Unión Tranviarios Automotor (UTA) resolvió dejar sin efecto el paro nacional de colectivos de 24 horas previsto para este viernes 14 de agosto, garantizando que el servicio de unidades urbanas e interurbanas funcione con absoluta normalidad en todo el territorio tucumano.
La decisión del sindicato que conduce a nivel nacional Roberto Fernández se tomó luego de un intenso cónclave virtual ante la Dirección Nacional de Relaciones y Regulaciones del Trabajo del Ministerio de Capital Humano. En esa mesa de negociación, la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP) solicitó un cuarto de intermedia para comprometer a los gobiernos provinciales y municipales en la búsqueda de fondos que destraben la paritaria del sector.
La brecha salarial: el corazón de la disputa
El conflicto, que lleva más de tres meses en un punto muerto, gira en torno a la marcada asimetría salarial entre los choferes del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y los del resto del país.
Mientras en la jurisdicción porteña y el conurbano los básicos del sector se dirigen hacia los $1.740.000 —a lo que se suman sumas no remunerativas y viáticos diarios—, las escalas en el interior permanecen retrasadas. Desde la seccional local de la UTA argumentan que la inflación ha impactado con la misma dureza en la mesa de los trabajadores tucumanos que en los del AMBA, por lo que resulta inviable sostener haberes de segunda categoría.
Por su parte, los empresarios nucleados en FATAP señalan que es técnicamente imposible imitar la pauta salarial porteña sin una inyección equivalente de subsidios estatales o un ajuste drástico en la tarifa del boleto urbano. En la provincia, la sostenibilidad de la actividad se apoya en los aportes económicos que realizan la Gobernación y la Municipalidad de la capital, un esquema que evita el colapso pero que no alcanza para homologar los acuerdos nacionales de forma automática.
Una ventana de tregua con fecha de vencimiento
La suspensión de la huelga fue calificada desde el gremio como un gesto “al solo efecto conciliatorio”. La UTA aceptó postergar las acciones de fuerza para dar margen a que las jurisdicciones provinciales acerquen una propuesta concreta a la mesa paritaria antes de la próxima reunión presencial, fijada para el jueves 20 de agosto a las 12 en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Con el servicio asegurado para la jornada de este viernes, el inicio del fin de semana largo que combina los festejos del Día del Niño con el feriado por el General San Martín no sufrirá sobresaltos de movilidad. Sin embargo, en los galpones de las empresas locales predomina la cautela: si el próximo jueves no hay una oferta económica formal, las medidas de fuerza volverán al centro de la escena en pleno invierno tucumano.