“Prohibido acabar previo a la carrera”: la insólita regla que reveló Franco Colapinto sobre su intimidad en la Fórmula 1

Lejos de los formalismos de los boxes, el pilarense se metió de lleno en el tono descontracturado del ciclo conducido por David Broncano. Entre bromas sobre su rutina capilar y anécdotas de sus sacrificados inicios en Europa, el corredor de Alpine sorprendió al revelar la particular directriz que le dio el histórico Fernando Belasteguín para rendir al volante.

La relación de Franco Colapinto con los medios de comunicación vuelve a demostrar que el argentino no solo brilla cuando se apaga el semáforo en la pista, sino también a la hora de conectar con el público a través del humor y la espontaneidad. En su paso por La Revuelta, el exitoso ciclo de la televisión pública española conducido por David Broncano, el piloto de Alpine dejó atrás los tecnicismos de la Fórmula 1 para someterse a las clásicas preguntas sin filtro del formato.

Para estar presente en el teatro madrileño, el joven de Pilar debió reestructurar su agenda y postergar su vuelo de regreso, en una escala que rápidamente se transformó en uno de los momentos más comentados de la semana. Con la frescura que lo caracteriza, el intercambio de chistes comenzó desde el primer minuto, cuando el corredor le disparó entre risas al conductor: “Tenés una cara de chanta, boludo”.

La confesión que revolucionó el estudio

El clímax de la entrevista llegó de la mano de las tradicionales preguntas del ciclo sobre dinero y relaciones íntimas en el último mes. Lejos de esquivar el bulto, Colapinto relató por qué demoró su visita al programa y develó una directriz vinculada al alto rendimiento deportivo que bajó desde su propio entorno.

Según contó, la regla proviene de una figura mítica del deporte nacional, el mejor jugador de pádel de la historia, Fernando “Bela” Belasteguín, quien cumple un rol de guía y asesor en el área deportiva de su carrera. “Fernando Belasteguín dice que está prohibido acabar previo a la carrera”, disparó el piloto. La explicación, según detalló, responde a una estrategia de conservación física para evitar fluctuaciones en los niveles de testosterona y garantizar el máximo enfoque durante el exigente fin de semana de competencia.

Entre risas, cremas y la pasión argentina

La charla también tuvo espacio para desmitificar la vida de un deportista de elite. Entre bromas sobre su cuidado capilar —donde aseguró usar “jabón” para lavar su larga cabellera, lo que le ha valido más de un enredo dentro del casco—, el piloto reflexionó sobre el sacrificio que demandó su llegada a la máxima categoría.

Recordó sus duros inicios a los 14 años en Italia, viviendo en la propia fábrica de kartings, y el esfuerzo monumental de su padre, quien llegó a vender la casa familiar para financiar su paso por la Fórmula 4. Sin embargo, reconoció que lo más gratificante no fue cumplir su meta personal, sino el fenómeno social desatado en la Argentina: “Fue mucho más especial lo que se generó en Argentina que mi sueño personal de llegar a la Fórmula 1”.

Con guiños hacia la pasión de los fanáticos —a quienes prefiere ver con banderas y camisetas caseras antes que gastando una fortuna en merchandising oficial—, Colapinto se convirtió en el primer piloto de la historia de la categoría en pisar el estudio del programa, dejando en claro que su carisma pisa tan fuerte como su talento sobre el monoplaza.