El Gobierno nacional alista una línea de créditos blandos por hasta $50 millones para la compra de autos 100% nacionales

Impulso a la industria. Con tasas fijas del 25% a 72 meses y operados a través del Banco Nación, la medida apunta a reactivar el mercado interno y proteger el empleo en las terminales del país, dejando afuera a los modelos importados.

El tablero económico nacional se prepara para sumar una herramienta de estímulo directo al consumo. En medio de un escenario de patentamientos a la baja que repercute de manera directa en las redes de concesionarios de todo el país —incluyendo al sector automotriz en San Miguel de Tucumán—, el Gobierno nacional lanzará esta misma semana una nueva línea de créditos destinada exclusivamente a la adquisición de vehículos de fabricación nacional. La medida busca inyectar dinamismo a un sector clave y ofrecer una alternativa de financiamiento en condiciones más competitivas frente a la inflación proyectada.

La iniciativa, bautizada de forma preliminar como “Plan Autito”, será instrumentada a través del Banco Nación y contempla préstamos personales que alcanzarán hasta los 50 millones de pesos por unidad. Según los lineamientos que trascendieron desde el equipo económico, el programa ofrecerá un plazo de devolución de hasta 72 meses con una tasa nominal anual fija del 25%. Este porcentaje se ubica por debajo de la inflación anual estimada entre el 30% y el 31%, lo que configuraría un esquema con tasa de interés negativa en términos reales, muy por debajo de las líneas vigentes que rondan el 36% para cuentas sueldo y trepan al 46% para el público general.

Requisitos y articulación con las terminales

Para acceder a este beneficio crediticio, uno de los requisitos fundamentales será revistar como cliente de la entidad bancaria oficial, una estrategia comercial orientada a captar nuevas cuentas sueldo. Asimismo, la operatoria contempla una articulación directa entre el Banco Nación, las terminales automotrices y sus respectivas financieras, permitiendo que los compradores concreten las operaciones de forma directa en los salones de venta de los concesionarios oficiales.

Desde el plano operativo, las terminales automotrices también deberán realizar un aporte de recursos propios para complementar la baja de la tasa final de financiación. Si bien los equipos técnicos de la administración central todavía ultiman detalles vinculados al esquema de aportes de cada automotriz y a la eventual fijación de topes salariales para los solicitantes, el anuncio oficial se concretaría en el transcurso de los próximos días, transformándose en una de las apuestas fuertes del Ejecutivo para sostener la actividad industrial y el empleo en las plantas de montaje del país.