Fin de semana para el olvido en Austin: Franco Colapinto debió abandonar el GP de Estados Unidos y Antonelli acaricia la gloria

El piloto argentino no pudo completar la exigente competencia en el Circuito de las Américas tras un toque con Arvid Lindblad que dañó su Alpine. En la vanguardia, el italiano Andrea Kimi Antonelli dominó con autoridad, aunque la definición del campeonato mundial se postergó para México.

El Gran Premio de Estados Unidos dejó sensaciones agridulces y un sabor a frustración para los fanáticos argentinos que madrugaron o siguieron atentamente las alternativas de la máxima categoría del automovilismo mundial. En un fin de semana que ya había comenzado cuesta arriba debido a las sanciones reglamentarias, Franco Colapinto no pudo ver la bandera a cuadros en el Circuito de las Américas, ubicado en Austin, Texas, tras protagonizar un incidente en pista que obligó a su escudería a ordenar el retiro del monoplaza.

La competencia se perfilaba como una prueba de carácter y resistencia para el pilarense. Condenado a penalizar en la grilla por el recambio de componentes electrónicos en su Alpine, Colapinto debió largar desde el fondo de la grilla —en la vigésima posición— apostando por una estrategia de neumáticos duros que le permitiera estirar el primer stint de carrera. Sin embargo, los inconvenientes se sucedieron desde el arranque mismo de la prueba, cuando un impacto contra una pieza suelta en plena recta principal limitó su margen de maniobra y entorpeció su capacidad de avance frente a rivales directos.

Durante largos pasajes de la tarde texana, el argentino protagonizó intensos duelos tácticos en el mediopelotón. Uno de los pasajes más vibrantes se vivió en su férrea defensa frente al español Carlos Sainz, a quien intentó superar en reiteradas oportunidades en la zona de frenado de la primera curva, aunque la mejor tracción del Williams terminó prevaleciendo. No obstante, el punto de quiebre definitivo se consumó en la vuelta 25. En plena lucha defensiva frente al joven Arvid Lindblad, quien venía con calzado fresco, ambos vehículos se rozaron en un apretado vértice de la pista. El impacto provocó un trompo y un daño estructural severo en el lateral del Alpine, obligando a los ingenieros a ordenar su ingreso definitivo a boxes en el giro 37 para preservar la seguridad del piloto. Pese al abandono de Colapinto, su compañero de equipo, Pierre Gasly, rescató un valioso punto al cruzar la meta en la décima colocación.

Antonelli manda en la punta y la definición se muda a México

En la vanguardia de la competencia, el protagonismo absoluto se lo llevó el joven talento italiano Andrea Kimi Antonelli. Al volante de su monoplaza, el europeo firmó una actuación sencillamente impecable, liderando de punta a punta sin conceder el más mínimo margen al error y cruzando la meta con comodidad para adjudicarse el Gran Premio. El podio en suelo estadounidense se completó con el monegasco Charles Leclerc en una sólida segunda colocación con Ferrari, y el neerlandés Max Verstappen, quien debió exigirse al máximo para ubicar a su Red Bull en el tercer escalón del cajón.

Pese a la contundente victoria de Antonelli y las especulaciones matemáticas que ilusionaban a sus seguidores con una consagración anticipada en Texas, la combinación de resultados —marcada por el cuarto puesto de Lewis Hamilton y la octava ubicación de George Russell— decretó que la definición por el título mundial de la Fórmula 1 se postergue una semana más. La máxima categoría continuará su periplo americano trasladándose al Autódromo Hermanos Rodríguez para disputar el Gran Premio de México, donde la actividad oficial se pondrá en marcha el próximo viernes 30 de octubre.